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● SUBARU WRX STI NBR CHALLENGE 2018 & BRZ GT300 が シェイクダウン!

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SUBARUSTIは、富士スピードウェイにおいてニュルブルクリンク24時間レースとSUPER GT GT300クラスへの参戦を発表しました。

今年も「SUBARU WRX STI NBR CHALLENGE 2018」で参加、11年連続してニュルブルクリンク24時間耐久レースに参戦してクラス優勝を目指す。

 

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また、SUPER GTでは、昨シーズンは不運にも1勝も挙げることができずに悔しい1年、受難の年となったものの、今シーズンはなんとか弱点を克服して雪辱を果たし、表彰台やシリーズチャンピオンを目指すという。

 

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SUBARUSTIはマシンやチーム体制を強化して、それぞれのレースで大きな目標を達成するために挑戦するそうだ。ちなみに2018年シーズンのドライバーは、昨年に引き続きカルロ・ヴァンダム(オランダ)、ティム・シュリック(ドイツ)、山内英輝に加え、新たにSUPER GTドライバーの井口卓人を加えた4名体制となります。

 

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2/22、雪がちらつく寒空のもと富士スピードウェイ本コースで2018 STI NBRチャレンジ(WRX STI)&スーパーGT SUBARU BRZ GT300のシェイクダウンが行われました。

 

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ドライバーは昨年同様、NBRチャレンジとスーパーGTにスバルから参戦する山内英輝選手と、今年よりNBRチャレンジに参戦することが新たに発表された井口卓人選手が担当。降雪によるウエットかつ路面温度が低い状況のなか、ニューマシンのチェックを行った。

 

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昨年は、ゴールまで3時間を切ったところで車両火災によりリタイヤに終わったニュルブルクリンク24時間耐久レースでは、SP3Tクラス優勝のタイトル奪還を狙うべく2017年仕様からマシン各部が改良された。

 

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主な改良ポイントは5点あり、「1 エンジン出力の向上」「2 ギヤ比のローギヤード化」「3 空力特性(Cd値)の改善」「4 ブレーキ性能の向上」「5 エンジン房内の冷却」と、これらの改善により、アウディなど2018年も欧州有力メーカーが多数参戦する排気量2リッター以下ターボエンジン搭載車クラス「SP3T」で、5度目の優勝を目指すそうだ。

 

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ニュルブルクリンク24時間レースの予定は 5/10~13 に開催され、チームとしては「STI30周年」の節目のシーズンとなるので、最良の結果となるようSUBARUファンと共に祝勝できるように期待しているそうだ。

 

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なお、SUPER GTの2018年シーズンは、4/7~8 岡山国際サーキットで開幕する予定です。いよいよ各チームの体制や車両の公式テストも開始となりました。2018年のレースシーズンを愉しみ、ごひいきチームを応援したいですね。

 

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【 SUBARU WRX STI NBR 2018(FUJI TEST) の動画はこちら 】

https://www.youtube.com/watch?v=no7_VJubqdU

 

 

【 SUBARU BRZ GT300 2018 (FUJI TEST) の動画はこちら 】

https://www.youtube.com/watch?v=576V5DP49s8

 

 

    

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北関東CNG車普及委員会