eddie-k’s エコカー blog

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● 2020 KTMはTPIを拡大、2スト150ccも公道走行可へ復活する

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スペインで発表された「KTM」のEXCモデルは予想された通りフルモデルチェンジとなった。先行していたSXシリーズと同様のアップデートがEXCモデルにも加えられている。

 

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注目するのは150EXC TPI。250cc以下の2ストロークには、公道を走れるエンデューロモデルが存在しない時期が続いていたが、TPIでユーロ4に対応し、晴れてエンデューロマシンとして復活することになった。

 

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ラインナップの詳細はまだ発表されていないため、日本の小型免許に対応する125EXC TPIが発売されるかどうかはまだ未定という。また、ユーロ4へ対応すること以外はまだ詳細が発表されていないため、日本でストリートリーガルとして発売されるかどうかも未定となっています。

 

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2020モデルは、フレーム、エンジン、サスペンションすべてが再設計された新モデル。従前のモデル(19世代)と似ているものの、細かな意匠は異なる。面白いのは、今まで欧州型のエンデューロに向けて開発されてきたEXCシリーズを「もっとも盛り上がっているエクストリームエンデューロでパフォーマンスを発揮するシリーズモデル!」とKTMの幹部から発表されていることだ。

 

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「READY TO RACE」を標榜するKTM、これまでも特別モデルとして存在していた「シックスデイズ」の他に、今年は「エルズベルグ・ロデオ」モデルが発表となり、500台限定のこのモデルには、贅沢なパワーパーツの数々が奢られている。過酷なレースとして有名な「エルズベルグ・ロデオ」など、レディ・トゥ・エルズベルグなマシンが、ISDE(the International Six Days Enduro)と同じように現地でレンタルできる日が来るのかもしれませんね。

 

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【 Erzberg Rodeo (Enduro) の動画はこちら 】

https://www.youtube.com/watch?v=xQWkzQY6C4Q

 

 

【 KTM 250 EXC SIX DAYS の動画はこちら 】

https://www.youtube.com/watch?v=-_WQt9HU5Qo

 

 

【 the ISDE 2018 in Chile の動画はこちら 】

https://www.youtube.com/watch?v=NyQRnuzaORE

 

 

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